航空
机场反映了我们的城市,在新冠疫情后的世界,机场将包含更多我们在城市中常见的功能。随着机场发展成为具有广泛功能的小城市,如医疗保健、酒店、零售和工作空间,对目的的需求也在增加。因此,一个新的城市广场出现在我们机场的中心。
旧金山国际机场T1扩建旧金山
全面复苏即将到来——但这需要时间
“预计2023年底或2024年初客运量将恢复到大流行前的水平。”
-航空运输协会
趋势01
光学技术
非接触式乘客旅程将会扩大
机场运营和设施功能正在重新定义,以在健康和安全的基础上建立消费者信心。技术将推动旅客处理领域的创新,重点是非接触式技术和个人设备的使用。例如,智能手机技术可以帮助预先绘制旅行者的旅程,分配预先设定的时间段以通过安检。对于机场来说,这意味着可以获得有助于管理客流量和人员配置的数据。对于旅行者来说,旅程会更安全、更个性化。
02年趋势
拥抱数字化战略
数字标牌和寻路技术将不断发展以应对新的危机
在面对COVID-19这样的危机时,模拟标识策略被证明太过静态。随着我们逐渐摆脱大流行航空业必须拥抱数字化战略作为一种新常态,这种变化已经酝酿了一段时间。原因很明显:这样的策略能让机场迅速适应新环境。它们为机场提供了更大的灵活性,允许以以前根本不可能实现的方式快速更改登机口。应用于排队时,数字标牌将与队列监控器相结合,实时传递数据。通过充分利用数字策略,以沉浸式的方式,信息的传递可以与乘客的智能手机一致,完全个性化。这种演变可以创造一种更有针对性、更有同理心、更个性化的信息策略,以增强旅行者的旅程。
人们拿着行李站在大楼前。
旧金山国际机场T1扩建旧金山
一群人和一大群人在一个大房间里。
多伦多皮尔逊广场概念加拿大安大略省
趋势03
机场作为社区中心
机场将成为城市广场
机场本身就是一座城市。随着社会越来越关注地域感和当地文化,机场也会如此——就像它们所服务的城市一样。通过结合当地零售、食品和饮料、医疗保健和酒店服务功能,机场体验可以成为旅行者和当地人的量身定制之旅。这为与户外更好地融合提供了可能性,以帮助缓解旅行的压力,并赋予机场一个重新定义的角色,作为人们想要聚集的地方,而不一定与到达或离开有关。
趋势04
较小的设施
对于注重健康的旅行者来说,体型小是有吸引力的
随着客流量的恢复,人们仍然会被吸引到较小的人群中,这将对机场设计产生影响。更小的飞机将占用更小的航站楼空间。让乘客全权负责在值机处标记和放下行李,有助于最大限度地减少排队占用的空间。机场将会充分利用其资产的每一部分。
设计可以帮助恢复新冠疫情后的乘客信心
“我们相信,通过投资设计,让乘客更有信心,机场可以将旅行速度加快8个月。”
-开云体育全站登录平台入口Gensler对话博客"机场设计如何恢复乘客信心
一座正面有玻璃的大建筑物。
洛杉矶国际机场中场卫星大厅,洛杉矶
Corgan和Gensler有联系开云体育全站登录平台入口
一群人坐在有大窗户的大房间里的椅子上。
鹰县地区机场,石膏,科罗拉多州
一个由地方感定义的机场

重新设计的大厅容纳了当前和未来的飞机,同时提高了整体乘客体验。开云体育网上投注大厅的设计体现了该地区的审美,并通过旅游旺季增强了其运营功能。通过创建“混合空间”来实现合理的大厅规模,其中包括特许餐厅、休闲座位、长长凳、酒吧和高顶桌子。该机场被评为2020年凡尔赛大奖赛内陆机场类别的获奖者。

4
大流行后世界机场振兴设施的战略

客流量水平可能会滞后几年,这意味着这是机场为未来需求做准备的最佳时机。开云体育网上投注以下四项关键策略应该起到指导作用:

测试和学习
终端内的空间通常根据长期租赁协议分配和租用。重新考虑租赁策略以获得更快的转向空间将允许试验。这些设施可以从航空公司更多的公共使用空间或更多的循环零售中受益。机场不需要遵循传统的策略——它们应该采用这种策略测试和学习的机会
最大化建筑,而不是乘客和飞机数量
随着客运量的不断变化,机场应该通过拆除一个登机口来重新平衡空边空间,并通过更好的登机口管理来弥补客运量。通过分层设计更高效的登机口利用系统和更快的飞机转弯速度,机场可以通过技术克服登机口容量减少的问题,实现更有效的空间利用。
表达自己的思想
建设新机场设施或重新设计客运航站楼的机会可能在一代人中只有一次,因此确保设计与城市背景相结合对机场的长期成功至关重要。城市应该重新构想他们的机场作为现代门户,连接人们,建立弹性,并加强当地身份。
当谈到社区联系时,要深入挖掘
当地材料、当地制造商、当地厨师的餐厅和现场娱乐的结合带来了真实性和兴奋感,使机场本身成为一个充满活力的目的地。机场管理部门可以通过创建一个驻场艺术家项目或与当地大学合作进行公共卫生研究来尝试规划和合作。

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