ASLA景观设计中心图片来源:Halkin Mason
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一群人在街上玩滑板。

微移动的兴起对城市的未来意味着什么开云体育网上投注

许多城市的返办公室率不断上升,亲自购物和就餐的现象再次出现,城市居民与城市的互动速度达到了疫情开始以来的最高水平。开云体育sports但要让城市恢复活力,就需要更多地关注城市生活的一个关键组成部分:流动性。开云体育sports城市中心开云体育网上投注的未开云体育sports来——从大都会区如何规划和建设,到我们的城市未来如何可持续发展——将受到人们选择在城市内外出行的方式,以及城市如何演变以支持这些新行为的影响。

我们的最新城市的脉搏对全球30个城市的1.5万名居民的调查,揭示了人们的出行体验、观点和偏好,并出现了一种可能改变我们在城市中心出行方式的趋势。开云体育sports微移动——即使用用户驱动的轻型车辆,如自行车、踏板车、电动自行车和电动踏板车——比以往任何时候都更受欢迎。

图表,树状图。

自大流行开始以来,公共交通使用量有所下降,但微流动性正在上升。

我们的数据提供了在公共卫生危机期间流动模式如何变化的关键见解。虽然受访者表示,他们使用汽车和拼车/出租车的次数与大流行前一样多,但我们发现其他交通方式发生了显著变化。开云体育备用网址与全球疫情爆发前相比,人们使用公共交通的次数减少了,现在他们花更多的时间步行或使用某种形式的微型交通工具。从地区来看,中东、亚太和欧洲的微型交通增长最快,而北美(最依赖汽车的地区)增长最少。

图表,条形图。

微型交通、公共交通客流量和混合工作的兴起是相互关联的。

随着城市中心的公共交通系统为阻止疾病传播而关闭,微移动选择为那些在大流行期间需开云体育sports要在城市周围旅行的人提供了更安全、似乎更卫生的交通方式。人们开始更频繁地使用微型交通工具,他们也开始骑电动或非电动自行车和滑板车进行更长时间的旅行。一家总部位于美国的电动滑板车公司报告称,在大流行期间,他们产品的平均行程长度增加了26%。

微移动使用的增加也导致了更高的拥有率。疫情期间,电动自行车销量增长190%,自行车销量增长120%,电动滑板车销量增长61.2%。我们的数据显示,通勤1-4天的人以及乘坐公共交通的人比他们的同龄人更有可能使用和购买各种形式的微型交通工具。这表明,灵活性的增加和对公共交通满意度的下降可能会促使城市居民探索其他交通选择。开云体育备用网址开云体育sports

图表,条形图。

开云体育sports城市居民希望在他们的城市里有更多的微型交通选择。

一些城市已经注意到城市中心的微型交通使用量激增。开云体育sports例如,巴黎计划将50多公里的汽车道改为自行车道,而西雅图已经关闭了30公里的车辆交通,以允许更多的行人和自行车使用。我们的数据显示,世界各地的受访者希望在他们的城市采取类似的干预措施。在全球范围内,超过一半的受访者认为他们的城市需要更多的步行街和自行车道,而近40%的受访者希望有更多的共享单车/滑板车选择。

公共交通的使用/热情与增加微型交通选择的愿望之间的联系仍然很明显。拉丁美洲的受访者最不可能认为他们的公共交通系统提供了良好的体验,但他们最有可能认为他们的城市需要更多的几乎每一种微型交通选择。欧洲受访者最有可能使用公共交通工具在城市中穿行和上下班/上学,但他们的可能性最低。

城市流动性的性质正在发生变化开云体育sports,城市需要与时俱进。

骑自行车、共享单车、滑板车和步行越来越受欢迎,这种趋势不太可能会消失——特别是因为我们的数据显示,与全球经济关闭之前相比,人们现在希望住得离工作场所、跑腿和活动更近。想要与大流行后世界一起发展的城市必须尽一切努力支持微流动性的兴起。如果有正确的基础设施和设计决策的支持,今天的“新常态”可以使城市比以往任何时候都更加互联和可持续。

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索菲亚的歌
索菲亚是Gensler研究所城市研究的全球领导者,在那里她领导一个跨学科团队,产生新的见解和数据,开云体育全站登录平台入口使Gensler成为思想领袖,致力于影响城市规模的变化。索菲亚还代表Gensler担任世界经济论坛的开云体育全站登录平台入口战略官,专注于行业如何催化变革。索菲亚的背景包括在proptech和房地产公司的领先研究,以及在美国各个城市的交通、社区和公共空间规划中扮演的角色。她现居纽约。与她联络:.
斯特拉·多诺万
斯特拉是Gensler研究所的沟通战略家。开云体育全站登录平台入口她的专长包括城市、公平和设计弹性。与她联络:.
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