利用这一时刻改善城市生活

编者注:这篇文章是我们正在进行的探索的一部分设计如何应对COVID-19大流行。

这篇文章的一个版本是原来的发布在领英上

现在,由于全市封锁,我在洛杉矶的家里工作,我一直在思考COVID-19危机将如何影响城市化和密度的概念。开云体育sports我想很多人都会同意,城市主义的基本原则是对世界各地生活在城市里的大多数人的强烈偏好。开云体育sports然而,人们对生活在如此狭小的空间感到紧张是可以理解的。当前的危机提出了一些严重的问题,在我们恢复正常之前,我们需要解决这些问题:城市在多大程度上适应了后COVID-19世界?我们准备好应对未来的健康危机了吗?开云体育网上投注我们如何利用我们现在学到的东西来改善城市的生活质量?

规划人员和政府官员以前处理过影响重大的卫生危机。19世纪70年代,霍乱在全球范围内爆发,在大约10年的时间里导致60多万人死亡。最终,规划人员能够收集到足够的数据,证明必须对过度拥挤的生活条件、不符合标准的卫生条件以及受污染货物的快速流动进行跟踪和处理,以消除疾病的传播。与此同时,政治领导人强制推行改革,最终挽救了农村、港口城镇和城市中心的生命,改善了生活质量。开云体育sports最终,霍乱灾难催生了各种现代改革——从如何规划城市发展到如何建造建筑物。

诚然,我们目前的情况更加复杂。我们的流动性和全球接入暴露了我们的医疗体系、食品供应、供应链、流动性模式、信息系统、开放空间网络、空气质量、共享经济等方面的真正弱点。然而,我们有机会从这次大流行中吸取教训,并做出相应的调整。以下是一些值得规划者和城市规划者深思的问题,以便我们能够加强我们的社区和城市:开云体育sports

1.开云体育sports城市农业

在第二次世界大战中,全国各地的私人胜利花园产生了占所有水果蔬菜的40%美国公民的消费。相比之下,今天的领导人鼓励我们订购更多的汽车快餐,尽管事实是似乎越来越多的美国人开始自己种植食物。十分之四的美国人已经被认为肥胖,这是正确的信息吗?

更重要的是,最近全球供应链的中断为加大对城市农业的投资提供了强有力的理由:垂直农场、食物合作社和社区支持的农业。开云体育sports令人震惊的是,洛杉矶陆地面积的14%(约70平方英里)用于地面停车。对于许多城市居民来说,拥有汽车并不是优先考虑的事情,那么这些停车场中至少有一部分可以用开云体育sports于生产粮食吗?在经济衰退时期,城市农业可能是让开云体育sports人们继续工作的好方法,直到国家重新站稳脚跟。

2.社区连接

20世纪20年代,克拉伦斯·佩里(Clarence Perry)和克拉伦斯·斯坦(Clarence Stein)进行了开创性的工作,展示了如何设计社区单元,在步行5分钟的距离内提供城市生活的所有必需品——居住、必要的购物、娱乐、社区和教育服务。开云体育sports如今,几乎80%的美国人在网上购物。附近的便利店怎么了?研究表明,当地零售商对维持社会凝聚力和当地社区意识很重要,现在由于健康危机,大多数商店都关闭了,我们感到缺乏凝聚力。

值得赞扬的是,一些勤劳的餐馆正在把他们的餐厅改造成杂货店式的市场,除了外卖外,还提供主食。我认为,随着越来越多的人在这场危机后选择在家工作,我们将看到这种类型的本地社区市场的复苏。

当人们希望当地社区提供娱乐、社区联系和自我表达的场所时,我们还需要考虑哪些因素?旧金山的海斯谷和威尼斯的阿博特金尼等地区让我们得以一瞥一个以社区为导向、功能强大的社区可能是什么样子。在这些地区有一件事是明确的:停车并不是他们成功的主要考虑因素。人们要么步行,骑自行车,把车停在街上,要么停在朋友家。锚的吸引力主要是社区联系-渴望成为“部落”的一部分。

3.门外的公园

当奥姆斯特德兄弟的景观设计公司设计一个大胆的开放空间计划在20世纪30年代,他们为洛杉矶建立了一个区域公园网络,以保护自然地貌,如圣莫尼卡山脉、格里菲斯公园和洛杉矶周围的海滩。今天,洛杉矶的公共开放空间比许多类似的大城市都要多,但城市的开放空间网络主要被划分为大块的土地,这导致人们在区域公园里过度拥挤,尤其是在晚上和周末。

另一种选择是创建一系列较小的人行道,并结合较宽的人行道。这将增加公共空间的数量,同时使它们更安全、更容易进入。大流行暴露了我们的街道是如何为私人车辆过度设计的。让某些街道至少在一天中的部分时间内无车,这是纽约正在通过一个试点项目,将其用作白天的线性公园。它有多种好处,可以为使用区域公园进行娱乐提供积极的替代方案,同时为汽车出行提供可行的替代方案。

4.更清洁的空气和健康的通勤

研究表明,空气质量差是COVID-19传播的主要原因,尤其是对那些呼吸系统受损的人。在过去20年中,美国肺脏协会(American Lung Association)有19年将洛杉矶列为美国雾霾最严重的城市。由于城市的隔离秩序,周一洛杉矶将迎来连续第三周的清洁空气。许多人已经看到,减少路上的汽车对健康有真正的好处。虽然政府关闭和由此产生的经济危机并不是实现空气清洁的好方法,但它可能成为一个重新定位城市的机会,将其形象从烟雾弥漫和昂贵的地方转变为经济衰退后的投资中心,为初创企业和家庭提供独特的机会。

为此,我认为现在投资自行车基础设施是一个真正的机会,它是城市交通的另一种形式。我们有适宜的天气、健康的态度和平坦的地理。强大的自行车基础设施将改变威尼斯大道等道路,并将城市的水路基础设施变成自行车和滑板车的交通走廊。洛杉矶河和巴罗纳河的部分地区已经在以这种方式使用。

对于长途通勤者来说,在洛杉矶骑自行车可能很耗时,但我们可以借鉴哥本哈根等城市的想法,这些城市已经纳入了绿色波浪系统,为骑自行车的人协调交通信号灯,使他们能够一直保持12英里/小时的适度速度进入市中心。这些自行车友好型战略将使洛杉矶在经济衰退后的经济中处于有利地位,以吸引那些寻求搬迁或扩张的进步和聪明的公司,同时也将改善目前当地人的生活质量。

当然,所有这些问题都是相互关联的。如果以前还不清楚城市规划与系统设计的重要性,那么开云体育sports现在对我们所有人来说应该都清楚了。这些系统可以促进或损害我们社区的健康和福祉。出于各种原因,我们创造了一个值得重新考虑和重新定义的城市结构和行为体系。开云体育sports规划者不能做的一件事是免除自己提出一些可行的常识性解决方案的责任。我们想要一个什么样的未来城开云体育网上投注市?让我们不要让这场灾难白白浪费。

如有媒体查询,请发送电子邮件.

内特樱桃
Nate是Gensler的城市规划总监,在美开云体育sports国、墨西哥和加拿大的市中心、交通、机开云体育全站登录平台入口场、体育、大学、研究和城市弹性社区拥有超过25年的经验。他领导的团队获得了100多个国家和州规划设计奖项。内特在洛杉矶工作。与他联络:.
Baidu
map