捷蓝航空JFK T5自助送票大厅,纽约
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机器上的标志

高科技,低接触:重塑机场顾客之旅

由于需求被抑制,今年夏天大批乘客重新乘坐飞机出行,排长队的乘客也随之增多。在机场排长队不仅会带来不便,还会削弱乘客的信心。这就是为什么机场现在比以往任何时候都更需要重塑自己,以实现从路边到登机口的无缝衔接。虽然已经过时的美国机场乘客体验的演变已经在进行中,但大流行证明,这些创新对飞行前体验的任务至关重要,超出了我们的预期。好消息是什么?高科技、低接触的乘客旅程比以往任何时候都触手可及。

从非接触式行李标签和旅行者跟踪,到生物识别身份验证和无障碍特许交易,美国航空业刚刚经历了真正互联的机场体验对机场和其他过境设施的不可否认的影响。在持续的经济复苏过程中,我们的全球客户和业务合作伙伴已经展示了下一代机场高效、更个性化的旅客旅程所带来的惊人潜力。

美国机场从高触控转向无触控

全球机场加速实施免触摸客户体验,以支持业务连续性,并确保旅客信心,最近的数据显示纽约和新泽西港务局(PANYNJ)实施了一项试点计划这是他们第一次完全非接触、生物识别的乘客体验。这种无摩擦技术的生态系统将于明年在纽瓦克自由国际机场新航站楼A的国内航班上首次亮相,它将为国内航站楼的乘客处理设定一个新标准——从检票口到安检点,一直到登机门。

展望未来,无触控自动化还为机场带来了一系列商业机会和运营效率,使员工能够专注于更重要的机场任务。例如,TSA正在继续通过其不断发展的证书认证技术(CAT)试点项目,评估无人证件检查站和航站楼出口的财务和运营效率,以及在选定机场进行生物特征认证试点项目。自从大流行开始以来运输安全管理局一直在加倍部署自助CAT设备从52个机场的552个系统发展到115个机场的834个系统。在大流行之前,我们的一些机场和航空公司客户已经与我们合作开展了他们的检查站试点项目,并正在顺利测试和推出非接触式生物识别登机而且在他们的设施处理。在美国,开云体育网上投注非接触式旅行的未来已经到来,并将持续下去。

图为日本航空公司的自助技术亭。
在日本航空(JAL)智能机场项目中,Gensler利用内部导路、品牌和数字设计,从重新设计值机柜台到登机开云体育全站登录平台入口口,以及利用数字自助服务技术提高乘客服务,创造了更舒适的机场体验。日航智能机场计划在羽田机场和日本其他四个机场实施。

从你家门口到机场的全频道

当航空公司最初试图通过个人设备与乘客联系时,主要是为了提醒客户航班变更,或发放数字登机牌,以绕过传统值机流程带来的延误和摩擦。在疫情期间,许多消费者都采用了数据丰富、有时非常个人化的电子商务模式,毫无疑问,互联网对旅行者的全渠道覆盖将是我们如何重新想象未来机场客户优惠体验的关键。开云体育网上投注节省时间以及与“了解我”的品牌建立更有意义、更理解的关系的理念,都极大地降低了交易壁垒,为包括航空业在内的许多其他行业的全渠道应用打开了大门。

例如,机场已经开始运营Amazon Go试点项目测试非接触式优惠模式的效率和客户友好性。与此同时,快递应用和服务公司喜欢Grab和AtYourGate去年合作提升机场的优惠服务模式,在疫情最严重时,为机场乘客和工作人员提供服务。

在经常断开连接的机场体验中导航的挑战突出了开发无缝的、一对一的全渠道方法的重要性,为旅客提供端到端服务和独特的定制选项。位于南加州的安大略国际机场(ONT)已经在测试这种商业环境,在客户购买机票离开安大略国际机场后不久,即在他们到达航站楼前,就开始与他们进行互动。机场已经意识到从众多接触点中实现客户体验货币化的机会,在不久的将来,这些接触点可能包括预先选择机场停车场,在第三方休息室提前预订,以及门口的快闪亚马逊零售区。开云体育网上投注

洛杉矶国际机场的碳水化合物机器人。
洛杉矶国际机场正在利用新技术来支持整体乘客体验,如NomNom所示。这个半自主货运机器人通过LAX Order Now配送食品和饮料,由AtYourGate的配送人员提供支持。

理解新的付费体验

从加快健康申报到寻找远离人群的安静场所,机场和航空公司不断为客户重新调整新的航空体验,并优化旅客在整个机场旅程中的选择。为此,一些航空公司和机场利用目前的情况,重新设计了机场休息室——商务旅行的主要支柱——成为一种专注于安全、健康和健康的全新体验。作为第三方航空贵宾室开发商,Plaza Premium将自己定位为“机场服务公司”,提供从贵宾室到酒店再到餐饮选择的端到端客户服务。在Plaza Premium最近进行的客户调查中,超过80%的受访者认为航站楼内的酒店和机场贵宾室将是必不可少的,部分原因是在不断变化的旅行环境中,隐私和卫生的重要性越来越高。再加上人们对个性化产品的需求越来越强烈,我们正逐渐接近一个不可避免的愿望,即逐个满足旅行者的需求,而不是固守过去那种“一刀切”的模式。

与机场优惠技术的演变一样,机场优质服务也在迅速演变为全渠道模式。他们的服务提供商力求确保客户有一系列的选择——从预订休息室到个性化的“即拿即走”选项,以满足他们当天的特定旅行需求。利用客户便利设施市场中的技术将支持丰富的选择,以确保旅程中的健康、安全和健康,这听起来更像是每个航空公司和机场运营商数十年来一直追求的优质体验。

吊杆崔
Derrick是一名区域航空领导者,在复杂的公共基础设施、航空、交通规划、设计和许可任务方面拥有20年的经验,为美国和全球近30个城市、公共机构和开发商提供服务。开云体育备用网址他现居纽约。与他联络:.
瑞安凯洛格
Ryan是一名区域数字体验设计领导者,他花了近20年的时间为物理空间创造品牌体验,制作数字内容,并为世界上一些最大的品牌设计互动产品。他在亚特兰大工作。与他联络:.
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